特斯拉去年第4季的平均售價創4年來最低水平，恐對利潤率造成顯著壓力。（法新社）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／空煙彈〕電動車特斯拉（Tesla）公布，2024年第4季交付量成長2%，低於市場分析師預期，全年交付量也下滑1%，至少為9年以來的首度下跌，引發特斯拉昨（2日）股價跌破400美元關卡，終場下跌6.08%、收379.28美元。
《華盛頓時報》指出，特斯拉去年第4季交付量成長是有代價的，該季度特斯拉的平均售價降至略高於4.1萬美元，為4年來的最低水平，這對利潤率造成顯著壓力。
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分析師認為，這對特斯拉來說，並不是一個好兆頭，特斯拉將於2025年1月29日公佈去年第4季財報。
特斯拉去年第4季生產45.94萬輛、年跌7%，交付了49.55萬輛、年增2.3%，但低於分析師預期的51.24萬輛。儘管特斯拉去年第4季創下單季交付新高，但全年生產量及交付量均下跌；其中生產量為177.34萬輛、年跌3.9%，交付量為178.92萬輛、年跌1%。
據報導，特斯拉的銷量下降背後是多方面因素的共同作用，而老化的車型陣容未能吸引更多主流消費者。目前特斯拉的銷量主要集中在價格較低的Model 3和Model Y，而包括Model X、Model S和新款Cybertruck在內的高端車型銷量僅爲2.36萬輛。
自川普勝選以來，特斯拉股價持續上漲，並在2024年12月10日重新回到400美元之上，並在18日盤中一度達到488.54美元，累計全年上漲幅度超過61%。
特斯拉的中國競爭對手比亞迪近年來正通過更具吸引力的車型和價格蠶食市場，並持續縮小與特斯拉的差距。比亞迪本週報告稱，2024年電動車銷售量約176萬輛、年增12%。
儘管特斯拉仍是美國電動車市場的龍頭，但市佔率連續下跌。根據研究公司Motor Intelligence數據，2024年11月特斯拉佔美國電動車銷量約43%，而一年前為51%。
為了爭取更多客戶，特斯拉三年來一直試圖突破每季50萬輛的銷量。《華爾街日報》指出，特斯拉在去年第4季推出了一系列促銷活動，包括零利率融資和免費快速充電，但其銷售成長卻未能超過前一年的數據。
市場認為，特斯拉頻繁降價，並推出積極的促銷活動，這些措施壓縮了該公司的利潤率，也影響了收入。