專家警告若川普真對進入美國商品全面課稅，那麼德國汽車業可能會遭受毀滅性破壞。（路透）
〔財經頻道／空煙彈〕美國當選總統川普不僅承諾對所有進入美國的商品徵收全面關稅，並在競選時宣佈，希望將德國汽車巨頭轉變為美國汽車公司，專家表示，由於賓士等3巨頭目前正陷入經營困境，若川普真對商品全面課稅，那麼德國汽車業可能會遭受毀滅性破壞。
今年迄今為止，大眾汽車和寶馬的股價均下跌了23%左右，梅賽德斯-賓士同期下跌了約13%。
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CNBC報導，川普在9月底的競選演講中宣布，他希望將德國汽車巨頭轉變為美國汽車公司。
此後，川普宣布計劃對中國、加拿大和墨西哥徵收新關稅，這是他上任後的首批行動之一。這些措施包括對所有進入美國的中國產品加徵10%的關稅，對來自加拿大和墨西哥的所有商品加徵25%的關稅。
川普的首次關稅聲明中並未提及歐洲，但歐盟政策制定者可能會擔心，川普將注意力轉向歐洲汽車行業只是時間問題。
對德國來說，美國對歐洲汽車徵收關稅的前景，正值賓士、寶馬、大眾汽車等車廠陷入經營困境之際。
荷蘭國際集團（ING）運輸和物流高級部門經濟學家科·盧曼（Rico Luman）表示，德國汽車產業似乎嚴重受到川普關稅威脅的影響。
根據歐盟統計局和荷蘭國際集團研究機構編制的數據，德國是迄今為止歐洲對美國最大的乘用車出口國，去年出口額達 230 億歐元（約新台幣7857億元），佔德國對美國出口總額的15%
盧曼表示，對德國汽車製造商徵收關稅可能會使本來就糟糕的情況變得更糟，他指出，它（汽車）是製造業的心臟，而汽車行業最終與鋼鐵和化學行業聯繫在一起，因此涉及整個供應鏈。
德國政府發言人時拒絕置評。
儘管一些分析人士選擇不相信川普將德國汽車公司轉變為美國汽車公司的承諾，但他們警告稱，美國的額外關稅將加劇全球汽車產業面臨的挑戰。
標準普爾全球流動性汽車諮詢執行董事邁克爾·羅比內特（Michael Robinet）表示，這是競選過程中的言論，但進口將會面臨一些壓力，無論是通過關稅還是其他某種單邊行動。
大眾汽車發言人透過電子郵件告訴CNBC，他們正在評估川普提議的關稅。
大眾汽車表示，目前在美國市場銷售的汽車90%以上是在北美生產的，並且符合美國、加拿大和墨西哥之間自由貿易協定（即美國、加拿大和墨西哥）之間的免稅待遇標準。
儘管如此，人們認為川普提議對加拿大和墨西哥徵收關稅將結束《美墨加協定》。
同時，梅賽德斯-奔馳表示，公司在美國擁有超過1.1萬名員工，主要在 12 個主要地點生產乘用車和貨車。1位發言人表示，「我們期待與美國新政府進行建設性對話」。
寶馬拒絕就川普關稅威脅的前景發表評論，該公司在美國 12 個州擁有約30個生產基地，其中包括位於南卡羅來納州斯帕坦堡的全球最大的單一寶馬生產工廠。